Diferencia entre revisiones de «Modelo bFREE»
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En este segundo modelo construimos un mapa conceptual digital en forma de barco. Comenzamos por la quilla en la que mostramos las capacidades de la persona, es decir, de donde vamos a partir para construir el modelo. Después los diferentes elementos.<br> | En este segundo modelo construimos un mapa conceptual digital en forma de barco. Comenzamos por la quilla en la que mostramos las capacidades de la persona, es decir, de donde vamos a partir para construir el modelo. Después los diferentes elementos.<br> | ||
Es un modelo con muy buena aceptación porque proporciona una estructura visual que ayuda a organizar los elementos clave para la intermediación con las nuevas tecnologías. Nos muestra los diferentes constructos de forma holística y, al mismo tiempo, otorga la posibilidad de mostrar los nexos entre las capacidades actuales de la persona, las competencias que aspira conseguir, el software y el hardware estándar que se ha seleccionado para ella, las rampas digitales que le van a permitir interaccionar con la computadora y la discapacidad que le dificulta su participación con el resto de compañeros de clase. | Es un modelo con muy buena aceptación porque proporciona una estructura visual que ayuda a organizar los elementos clave para la intermediación con las nuevas tecnologías. Nos muestra los diferentes constructos de forma holística y, al mismo tiempo, otorga la posibilidad de mostrar los nexos entre las capacidades actuales de la persona, las competencias que aspira conseguir, el software y el hardware estándar que se ha seleccionado para ella, las rampas digitales que le van a permitir interaccionar con la computadora y la discapacidad que le dificulta su participación con el resto de compañeros de clase. | ||
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| + | == Fuente == | ||
| + | * Sánchez-Montoya, R. (2017): ''3 claves para crear aulas inclusivas'' en "Inclusión, discapacidad y educación. Enfoque práctico desde las Tecnologías Emergentes" (coordinadores V.Robles, R. Sánchez, P. Ingavélez y F. Pesántez). Editorial Universitaria Abya-Yala. Quito. Ecuador, pp 621-628 <br> | ||
| + | * Sánchez-Montoya, R. (2014): ''¿Más avance tecnológico implica mayor inclusión?'' en VII Jornada de Cooperación Educativa con Iberoamérica sobre Educación Especial e Inclusión Educativa. Accesibilidad e Inclusión Educativa. Edita: UNESCO Chile, pp 41-50 <br> | ||
| + | * Sánchez-Montoya, R. (2013): ''Itinerarios inclusivos, computadoras y competencias''. Edita: Universidad Estatal a Distancia. Costa Rica, pp 143-186 | ||
Revisión del 11:43 11 jun 2017
En este segundo modelo construimos un mapa conceptual digital en forma de barco. Comenzamos por la quilla en la que mostramos las capacidades de la persona, es decir, de donde vamos a partir para construir el modelo. Después los diferentes elementos.
Es un modelo con muy buena aceptación porque proporciona una estructura visual que ayuda a organizar los elementos clave para la intermediación con las nuevas tecnologías. Nos muestra los diferentes constructos de forma holística y, al mismo tiempo, otorga la posibilidad de mostrar los nexos entre las capacidades actuales de la persona, las competencias que aspira conseguir, el software y el hardware estándar que se ha seleccionado para ella, las rampas digitales que le van a permitir interaccionar con la computadora y la discapacidad que le dificulta su participación con el resto de compañeros de clase.
Fuente
- Sánchez-Montoya, R. (2017): 3 claves para crear aulas inclusivas en "Inclusión, discapacidad y educación. Enfoque práctico desde las Tecnologías Emergentes" (coordinadores V.Robles, R. Sánchez, P. Ingavélez y F. Pesántez). Editorial Universitaria Abya-Yala. Quito. Ecuador, pp 621-628
- Sánchez-Montoya, R. (2014): ¿Más avance tecnológico implica mayor inclusión? en VII Jornada de Cooperación Educativa con Iberoamérica sobre Educación Especial e Inclusión Educativa. Accesibilidad e Inclusión Educativa. Edita: UNESCO Chile, pp 41-50
- Sánchez-Montoya, R. (2013): Itinerarios inclusivos, computadoras y competencias. Edita: Universidad Estatal a Distancia. Costa Rica, pp 143-186
